Les préoccupations

Les principales préoccupations de l'association sont listées ci-dessous :

  • Que coûteront aux communes les aménagements et les voiries pour la réalisation du CEVA ?
  • Quel sera le coût final du CEVA à la fin des travaux ?
  • Suite au nouveau budget de 1,479 milliard, est-ce que les chambres fédérales accepteront que la Confédération finance proportionnellement cette augmentation de 57% des coûts du CEVA ?
  • Est-ce que les chambres fédérales accepteront vraiment l'affirmation des milieux politiques et du Conseil d'Etat genevois que le coût final du projet CEVA s'établit à 1,479 milliard renchérissement inclus ?
  • Est-il raisonnable d'estimer à CHF 0 les risques géologiques inhérents aux travaux tunneliers ?
  • Pourquoi applique-t-on des techniques antivibratoires d'isolation supérieures sous les établissements publics et les promotions immobilières de la SOVAGEV à celles qui sont envisagées sous les immeubles existants dans les secteurs de grande densité ?
  • Pourquoi les nouvelles gares urbaines échapperaient-elles à l'incivilité et à l'insécurité qui caractérisent ces lieux ?
  • Pourquoi plusieurs gares du CEVA (Champel-Hôpital, Carouge-Bachet) sont-elles excentrées par rapport aux lieux qu'elles sont censées desservir ?
  • Est-ce que le CEVA est vraiment un "métro" pour Genève ?
  • Où seront déposés les déblais des tunnels et des tranchées couvertes ?
  • Pourquoi le raccordement direct du CEVA avec l'aéroport a-t-il été négligé ?
  • Quelle sera l'incidence concrète du CEVA sur la mobilité à Genève ?
  • A quel horizon temporel la France aura-t-elle réalisé les travaux de rénovation de son réseau ferroviaire dans la région ?
  • Pourquoi la ville d'Annecy chef lieu d'une région où habitent plus de 5'000 travailleurs frontaliers n'a pas été associée au projet du CEVA et au projet d'agglomération ?
  • Est-il raisonnable de proposer aux habitants de la région annecienne un temps de parcours en train Annecy-Genève de plus d'une heure ?
  • Quelles sont, concrètement, les retombées économiques et fiscales des travaux du CEVA pour Genève ?